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无人机携带光学与合成孔径雷达试飞_空中网军事

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首页> 军情> 中国军情> 国产"鹞鹰"无人驾驶飞机指点光学与合成孔径雷达试飞 来源:网络2013-01-01 18:36 hawk 分享到: 图片 2 图片 3 图片 4 图片 5 图片 6 图片 7

  中国信息社法国巴黎5月二126日电 (记者 孙自法)中华夏族民共和国科学技巧部二二十四日新闻,国家高技艺商讨发展示公布置(八陆3陈设)地球观测与导航本领领域“无人驾驶飞机遥感载荷综合验证系统”项目,上个月底旬在内蒙古某飞机场达成北方场光学载荷科学试验飞行。近期,该类型执行已赢得实质性进展。

  • 名称:“鹞鹰”无人机
  • 首飞时间:20一三年4月二十七日
  • 研究开发单位:中华夏族民共和国航空工业公司
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数据:单发
  • 飞行速度:亚音速

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  在内蒙古实行的试验是“无人驾驶飞机遥感载荷综合验证系统”项目光学载荷第叁次科学飞行试验,参加试验的无人机平台搭载壹整套光学载荷系统,全程选取独立决定形式,按考试职务规划方案,圆满成功约三小时的宇宙航行职务。试验落成遥感数据实时获取、实时传输、实时展现等功效,累计获取1捌陆GB光学载荷影像数据。

本领数据

  • 机长:7.5米
  • 翼展:14.4米
  • 机高:2.77米
  • 空重:1,010千克
  • 发动机:Rotax914F
  • 最大起飞重量:1,250千克

资料图:中国中国民用航空公司工业研制的“鹞鹰”无人驾驶飞机

  针对载荷品质飞行验证供给,本次试验中沿飞行航空线布设经过严刻测试的无数块靶标,与飞行试验同步获取靶标地面光谱衡量数据及场馆气象参数数据,开始展览光学载荷辐射、几何、光谱品质评价。经过考试检查测试,整个飞行进度中无人驾驶飞机平台和本土监测控制站职业例行,数据流、指令流畅通,试验支持本事帮忙系统运维如常,光学载荷系统质量及专门的工作状态上佳。

特性数据

  • 最大飞行速度:150海里每小时
  • 最大航程:4,800千米

“鹞鹰”无人机中国图片 9

  “鹞鹰”无人驾驶飞机是由中国中国民用航空公司工业研制的大中型无人驾驶飞机。自从“鹞鹰I”一出版,就承受起了无数人命关天的科学研讨试飞职业。由中国中国科学技术大学学光电钻探院、东方之珠消息本事讨论所、中国中国民用航空公司工业贵州航空公司等多家单位参加的“八六三布署”地球观测与导航才具领域“无人驾驶飞机遥感载荷综合验证系统”项目,选用“鹞鹰I”无人驾驶飞机作为遥感载荷质量指标综合飞行验证关键技术研究平台,顺遂完毕了高精度全极化合成孔径雷达和柔光谱光学载荷双装载科学试验飞行。别的,革新型还有“鹞鹰Ⅱ”多用途无人驾驶飞机,“鹞鹰III”双发飞梭式无人驾驶飞机。

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  中中原人民共和国科技(science and technology)部副厅长曹健林观察了试验全经过并给予高度评价。他说,本次考试的无人驾驶飞机是第一遍转场并首次在高原飞行,试验专门的职业获得圆满成功,希望项目组以此番试验为契机,进一步增强本领攻关,为最后确立中华无人驾驶飞机遥感载荷综合验证职业运行系统做出越来越大进献。

研制进度使用情形型号演变

资料图:“举世鹰”就同时配备了光学与合成孔径雷达系统

  听闻,八陆三铺排“无人驾驶飞机遥感载荷综合验证系统”注重项目针对中华夏族民共和国对地观察技能与使用急速进步级中学遥感载荷航空飞行验证环节缺点和失误的难题,通过改换两架无人驾驶飞机,研制光学和合成孔径雷达两套大旨载荷系统,在福建和内蒙古成立南北多个验证场,研究开发遥感数据管理与科学分析系统及连锁注解协理支撑种类,最后将形成一套无人驾驶飞机遥感载荷综合验证工作运营类别。

研制进程

无人机携带光学与合成孔径雷达试飞_空中网军事频道,中国无人机遥感载荷综合验证系统获实质性进展。由中国科高校光电商讨院领衔,东京新闻技艺探讨所、中国中国民用航空公司工业贵飞等多家单位参预的“863安插”地球观测与导航技巧世界“无人驾驶飞机遥感载荷综合验证系统”器重项目,意在通过拓展遥感载荷品质目标综合飞行验证关键技艺探究,建成小编国无人驾驶飞机遥感载荷综合验证系统,完成无人机民用遥感系统技术工程性突破,拓展无人驾驶飞机能力的应用领域,与有人航空遥感产生互补的完好种类,促进本国遥感才干及其使用的行当化发展。该类型历时两年,先后成功了辩白商讨和才能攻关.

人民早报网7月七日电据中夏族民共和国航空工业公司公司网址电视发表,八月27日,中国中国民用航空公司工业贵飞“鹞鹰”民用无人驾驶飞机经过一个多钟头飞行,顺遂落成对台湾赤峰的首架次航空度量飞行任务,共成功航空拍片玖四七张,拍片画面清晰,达到了预想效应。

前不久,中国民航工业自己作主研制的“鹞鹰”无人驾驶飞机第二次中标促成了高精度全极化合成孔径雷达和焦点光谱光学载荷双装载科学试验飞行!该试验飞行历经4小时三十多分,标记着国家“八陆3布署”地球观测与导航才具领域“无人驾驶飞机遥感载荷综合验证系统”注重项目取得了重大突破!占领了无人驾驶飞机完毕双装载遥感飞行技艺难点,第一回成功达成了高精度、多载荷、同平台遥感成像,获取了有至关心器重要应用商提出的价格值的数目!

采取状态

“鹞鹰Ⅱ”无人驾驶飞机系统利用轮式起降、全经过自控、视距/超视距链路、组合导航等技能,可同时搭载光电和雷达职分设备,具备配置轻巧、操作便利、可相信性高、维护保障供给低和寿命长等个性。能见度较好天气下行使单反、CCD电视机等获取易于判读地面、海面景色音信;别的气象条件下选取搭载SAR/博来霉素TI合成孔径雷达、红外等时,可中远距离、高分辨率、大面积获取本地、海面图像消息,能够落成全天候(有风的速度限制标准)、全天时监测考查。视距内/超视距(搭载卫星通讯设备)能够实时传输二M带宽图像到本地指挥为主,为指挥人士和官员判读、分析、决策提供依附。同时负有对时敏目标的马上打击技术。

报纸发表称,12月中进行的2遍贸易博览会为成飞工业公司的无人驾驶飞机协作伙伴——福建飞机公司——提供了体现自个儿研制的“鹞鹰II”应战无人机模型的空子。“鹞鹰II”应战无人驾驶飞机在尺寸和总体性上仿佛类似于美利坚合众国通用原子能集团的MQ-九“死神”无人驾驶飞机,经超过实际际任务的考验,“鹞鹰I”以完美的显现注明了温馨的实力。贵飞公司研制的“鹞鹰”无人机经过金沙江上空飞行验证,具有实施金沙江航空手艺,能够补充有人机无法或不便奉行职责的空域。201一年终的巴黎国际航空展览上,“鹞鹰I”第叁回在列国场所惊艳亮相,并改为该届航空展览上中中原人民共和国展览团的帮助和益处。

由中国中国科学技术大学学光电研究院牵总,北京信息手艺切磋所、中国中国民用航空公司新疆飞机有限权利公司等多家单位加入的“捌陆叁安插”地球观测与导航才能世界“无人驾驶飞机遥感载荷综合验证系统”着重项目,目的在于通过拓展遥感载荷品质目的综合飞行验证关键本领研讨,建成作者国无人驾驶飞机遥感载荷综合验证系统,落成无人驾驶飞机民用遥感系统才能工程性突破,拓展无人驾驶飞机本领的应用领域,与有人航空遥感产生互补的总体种类,促进本国遥感技巧及其使用的产业化发展。该类型历时两年,先后成功了理论切磋和才具攻关,本次周详成功考核飞行职分,是中国中国民用航空公司工业贵飞创造并一定为无人机创造、试验、试飞和服务营地后的第3次成果公开,有关才干的突破和成果的获取一定推进作者国无人驾驶飞机航空遥感本事和动用的上扬,提升无人驾驶飞机遥感数据与音讯产品的标准化水平;可满足农业、测量绘制、能源、遭受、减灾以及大型基础设备建设对高分辨率和高时效性遥感检查测试的须求,有宏伟的接纳潜能和市镇要求。

型号演化

“鹞鹰III”是1款于二〇一二年珠中国人民解放军海军航空兵展上第二次亮相的双发双环状无人机。

担任该项目标“鹞鹰”无人驾驶飞机由中航吉林飞机有限权利公司独立研制,是日前境内最大的私有遥感无人驾驶飞机,通过创新应用无人驾驶飞机进行汇总遥感载荷飞行才能研讨,开发了无人驾驶飞机技巧使用的新领域,为无人驾驶飞机在私有遥感领域规模性应用奠定了根基。

多年来,无人驾驶飞机系统才具迅猛发展,外国无人驾驶飞机在民用领域的施用分外广泛。中中原人民共和国航空工业公司公司将无人驾驶飞机系统行当列为重大发展领域,依托完整的飞行科研、试验、生产制作和服务种类,自己作主创新,引领国内中高等无人驾驶飞机发展的技艺方向;已初叶产生了满足各类必要的无人驾驶飞机系统成品,近期已生产可用来维稳反恐、边界巡逻、森林防火、灾荒情形评估等领域的固定翼无人驾驶飞机,无人直接升学机和无人浮空器等体系产品。随着多型先进可相信的出品六续进入商城,无人驾驶飞机必将要民用领域大显神威。

中航工业将一连发布集团守旧优势,持续拉动无人驾驶飞机行当周密便捷上扬,努力创设成为富有超级实力的无人驾驶飞机创制商,为国防建设和经济前行做出越来越大的孝敬。

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